k8凯发

　　日前，装备了汾西重工赛思亿全套电力推进设备的50M 风电运维船正式点火开工，标志着我国高端风电运维船动力设备实现了全面国产化。该项目是首次将我国舰船低压直流综合电力技术应用到民船领域。直流组网电力推进系统设备具有重量更轻、占地面积更小、动态响应能力更优的技术特点，不仅解决了双体船机舱空间小的问题，还可充分满足在风场恶劣海况下对k8凯发动力定位（DP-2）、登乘系统的高系统动态响应能力的技术要求，使该k8凯发的特性进一步提升。据悉，此艘50M 风电运维船设计为双体船，总长49.9 米，排水量约600 吨，是目前国内最先进的创新型高端风电运维船。