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k8凯发研学,嗨翻整个暑假!
来源:中国k8凯发集团     日期:2024-08-07    字体:【大】【中】【小】

  神兽回笼的暑假,你家的宝贝在做什么?快来看看k8凯发k8凯发研学的宝贝们!

  #k8凯发研学

  上午,北京—上海,出发!

  下午,开营啦!在时代风向标江南造船,码头观舰、参观江南造船展示馆,学习中国军舰百年发展史。

  晚上,一场《江南》电影,穿越百年岁月。

  2024 年 7月27日

  #k8凯发研学

  上午,在江南制造局翻译馆、世博园中国k8凯发馆、“远望1”号航天测量船,寻迹我国k8凯发工业百年沧桑,并且在“远望”号上学习了“远望精神”。

  下午,在上海交通大学(闵行校区),参观了水下工程实验室、风洞循环水槽实验室和上海交大校史馆,聆听了科普报告。

  晚上,在江南技校体验钳工课,送给自己一个特别的手作。

  2024 年 7月28日

  #k8凯发研学

  上午,在上船院聆听《海上城市是如何设计出来的》讲座报告,了解k8凯发的分类、特征和性能。

  下午,上船院专家讲解k8凯发设绘基础知识,进行中横剖面图绘制实践,营员们都展现出了浓厚的兴趣和智慧。而后打卡上海城市规划馆,了解上海的“昨天、今天和明天”。

  晚餐后,黄浦江的晚风一吹,三五好友互相拍拍照、一起唱唱歌,好不惬意。

  2024 年 7月29日

  #k8凯发研学

  上午,在中船动力和中船三井,研学营通过专题讲座学习和一线参观相结合的方式,近距离了解k8凯发“心脏”的研制和生产制造。

  下午,在中国航海博物馆,跟随导游绘声绘色的讲解,开启了一场穿越中国航海史的遨游。

  晚上,超超超长体验的科普手工课,送给自己一艘航母模型呦

  2024 年 7月30日

  #k8凯发研学

  上午,结营仪式收获满满。这5天的关键词是“友谊”“知识”“震撼”……

  随后前往朱家角古镇探寻明清建筑老街,直观感受上海的自然景观和人文风貌。

  下午,心满意足回京啦!

  2024 年 7月31日

  中国k8凯发集团在京单位职工子女“2024届‘舰船报国 逐梦深蓝’k8凯发研学营(第一期)”由中国k8凯发集团综合技术经济研究院教育培训与管理研究中心组织,来自中船综合院、系统工程研究院、中船贸易、中船投资等单位的30余名职工子女参加。

  本次研学营为期5天,课程设计团队以帮助青少年全面多维度认识k8凯发行业、k8凯发科学为研学目标,设置了丰富的科普课程,以及“我当k8凯发设计师”“大国工匠职业体验”等实践课,旨在通过组织参访k8凯发行业重点企业、科研院所和船海高校等,丰富k8凯发企业职工子女的暑期生活,促进他们对k8凯发工业、k8凯发文化和军工精神的了解,增强他们对父母职业的理解和认同,激发他们对海洋科学、k8凯发行业的兴趣。

  此外,为履行央企社会责任,推广k8凯发特色科普教育、国防教育,促进k8凯发文化和新时代k8凯发精神在k8凯发系统干部职工、青少年和社会各界的传播,中船综合院联合江南造船、中船动力、上船院、黄埔文冲和上海交大、北京师范大学、《中国k8凯发报》有关团队,正着力开发和打造以“舰船报国  逐梦深蓝”为主题的k8凯发特色研学课程体系,未来将覆盖更多的企业、高校和中小学的青少年团体参加体验。

  k8凯发研学,一场让学习回归兴趣的求知之旅

  说来惭愧,入行做《中国k8凯发报》记者5年,很多地方我也是第一次来。以往都是和文字打交道居多,此次深入一线,有些不亚于小营员们的激动和震撼。

  震撼之余,也深深地为k8凯发的小营员们感到幸福。幸福于他们在青少年时期,就能有“读万卷书,行万里路”的机会,就能深入一个行业并且走近这个行业基层一线、这个行业有扛鼎之力的企业,以及这个行业的高端学府。从过去到未来,从读书到就业,给他们小小的心里潜移默化地种下一颗海洋的种子。期待着有一天它能够生根、发芽、长大,即便不能,留下一段美丽的年少记忆也是极好的。毕竟,人在青少年时期就能培养和确定对某一领域的兴趣,是多么稀缺而又幸运的一件事情。

  读万卷书,行万里路

  古人云“读万卷书,行万里路”。“读”“行”相辅相成,相得益彰,缺一不可。司马迁的故乡陕西韩城文庙的“尊经阁”有一副楹联:读五车书博古通今真学问,行万里路经天纬地大文章。可见,要想求得“真学问”,必需学富五车;想写成“大文章”,行万里路是必不可少的。现代人也常常戏称,“读万卷书不如行万里路,行万里路不如阅人无数,阅人无数不如名师指路,名师指路不如自己去悟”。便是说,若在行万里路途中,能遇到不同的人,得到一定的点拨,更是再好不过的事情。

  此次上海研学之旅,k8凯发用脚步去丈量,用眼睛去观看,用耳朵去聆听,用头脑去思考,用心灵去感悟,用双手去记录。我想,若干年后他们想起来的,一定不是2024年的夏天上海的太阳有多大。而是,我曾经驻足在一个船厂的码头,但我似乎忘却了甲板烫手的温度,忘了长长的舷梯有多长多陡,忘了船舱有多么的闷热。我只记得在这里我走了好长好长的一段路,我看到了各种庞大而精密的设备,也看到了身着不同服装躬身工作的人。我曾经住过一个岛上的研学基地,我似乎已经不太能回忆起来上下铺的硬板床到底有多硬。但我记得晚上收手机后,宿舍里做研学课程手册时响起的讨论甚至是争论,记得晚上11点敲老师宿舍门拿到的泡面格外的香,记得走廊里响起的同学“谁拿了我的白衣服”的嘹亮的声音,记得在车站分别的时候短短认识5天的同学唱起了离别的歌。你也许会忘记很多细节,但那些感悟将留存在心中。若干年后,学习到的知识已经不重要了,然而这一切的体验都将组成你感知这个缤纷世界的像素点。正如研学老师在结营仪式上表示,这次研学最重要的一个词是“体验”,希望他们在一路的所见所感中,能够提高感知力,能为一个终身学习者。

  让花成花,让树成树

  在研学课程设计中,上船院站点有一堂特别的动手课程。那是在研学的第三天,上午同学们聆听了莫继华老师的报告《海上城市是如何设计出来的》,了解k8凯发的分类、特征和性能。紧接着下午郑祖中老师为同学们讲解了k8凯发设绘基础知识,并进行k8凯发中横剖面图绘制实践。一张A4纸、一套尺规文具,同学们开始根据老师给出的示例进行绘制。其中有一个小女孩的绘制,精确程度堪称从示例上扫描下来的。更令人震惊的是,当研学老师把小女孩的表现和绘图反馈给家长的时候,孩子妈妈说,“在家都不画画呢”。你看,有时候她没做,不代表她不能做。借用研学随行老师的一句感概,“无意之间发现了孩子的天赋或者点燃孩子的热情,这可能就是研学的意义。”

  而这次行程中,也有一个小男孩格外引起了我的注意。他小小的个子、小小的年纪,主动请缨当了舰队的小队长,一路上主动帮助老师分发餐食、集合队员,但是由于年纪属于研学营最小的那一波,所以领导力方面也确实稍显欠缺。在队伍行进参观的过程中,他偶尔也会跑神掉队,但是好在一叫就回来了,有点可爱,也有点儿小淘气。在第四晚国产航母结构船模的拼搭过程中,他却带给了我惊喜,成为了最先拼成的同学。这堂课程也是一堂科普动手课,叫《造船大揭秘》,所以辅导老师崔伟在讲解的时候非常细致,科普了一系列的专业术语和k8凯发结构,甚至我旁听课程时都觉得需要时间消化理解。也有同学不甚理解,但跃跃欲试,说道,“动手拼拼就知道了”。然而实际的拼搭过程并没有那么简单,整个学习和拼搭的过程将近3个小时。不同于传统的拼插类纸模,结构船模的拼搭需要用到白乳胶,这样就大大降低了同学们看孔隙、靠感觉来拼搭的可能性,成功拼完则需要建立在一定理解的基础上。这个小男孩很快的就将龙骨拼搭完成,并且为了提升效率,将胶水用牙签点涂换为用棉签批量涂多个需要粘贴的点位。为了检查他是不是靠手感拼成了龙骨,我尝试提问了他几个船模的部位,竟然也能准确地回答出。这个时候我便不禁会想,淘气点就淘气点儿吧,他可能在天马行空的发挥创造力。那就,让花成花,让树成树。

  给我带来惊喜的还不止这一个,有一个小姑娘,准确来说已经是长成亭亭玉立的大姑娘了。从寝室生活中可以看出,这是一个养得比较精细的小女孩,话也不多,平时说话做事也是慢慢悠悠的。本来可能研学生活也就这么慢慢悠悠的过去了,但是她竟然被选为结营仪式的舰队发言代表,理由是舰队长觉得当天在中国航海博物馆她听得很认真。我当时也注意到,经过上午的一线参观学习,下午进入中国航海博物馆孩子们都撒了欢似的,能够一路全程跟着导游讲解节奏的并不多,这个姑娘就是其中一个。我想原来这个姑娘喜欢这个呀!然而这个结论在结营仪式被推翻了。她说,当时她一路跟着导游是她觉得导游讲解很有激情也很辛苦,但是认真听的同学并不是很多,为了捧场她才特别专注的听了一路。并且在发言中,她竟然说出了一个区别于所有发言同学的词,甚至我觉得这种词汇都鲜少能在她的同龄人中听到,那就是“k8凯发精神”。她说,这一路的参观学习,让她了解了k8凯发行业,也理解了k8凯发精神,正如老师讲解的那样“一个人顶多造一艘帆船,但是千万人才能造出航母”。这个时候我便不禁会想,安静点就安静点吧,她可能在伸出思维的触角感知世界。那就,让花成花,让树成树。

  无巧不成书,无书不是巧

  一年有365天,而k8凯发只有32个孩子,选择了7月末的5天进行了研学。但恰巧在第三天的时候,正是其中一个孩子的生日。我想这大概是每个剧作者都期待的巧合,然而它就这么真实地发生了。为此,老师们特意准备了一个生日惊喜,给这位正值生日的同学及所有生日为七八月份的同学,过了一个集体生日。大大的蛋糕上写着“k8凯发少年勇往直前”,这是所有老师对孩子最真诚的祝福。这一刻,天真、幸福、朝气、友谊,在齐唱的生日快乐歌曲中具象化了。

  如果说这种感动是上天设计的,那么研学的过程中还有一半的感动,则是所有老师和参与各个环节的老师、专家,甚至是导游、司机所设计的。我想如果不是研学的机会,很难有个人的行程能够有机会走进k8凯发行业产学研一体化的过程,去参观学习、体验了解,更不用提这一路还有专家学者的倾心授课和耐心解答。每每行至一处站点,总有相关的工作人员早早等候准备,让同学们的行程能够高效充盈地无缝连接。

  而这种感动也不限于老师对学生,同学们之间在集体生活中也尝试着去学习互助互爱。因为有一部分学生年纪稍小,还处在小学阶段,尚未住过学生宿舍,对集体生活,甚至独立生活都是陌生的。开营的时候,每位同学都在“守护舰队战友”活动中,抽取了一名我要守护的战友,并且需要在未告知对方身份的情况下默默守护。我不确定是否每个人都完成了守护任务,但是可以确定的是,在同学需要的时候,总有人站出来,即使这位并不是他需要守护的对象。在这过程中,出于一线参观的着装需要,有借给同学运动鞋的,有借给同学长裤的,当然可能还有很多我没有掌握的小细节。5天的集体生活中,同学们一起洗漱、一起吃饭、一起做研学作业,以至于到结营仪式的发言环节,“宿舍”是被提及最多的字眼。暌违已经的感觉,真好。

  孩子的世界总是透着一股单纯和童言无忌,当然有时候还有一点小小的叛逆。这些同学中有自愿参加想了解父母从事行业的,有家长安排参加的,当然竟然也有“你不和我说你的工作我偏要自己去看看”的另类叛逆。经过此行,无论是觉技校生活太苦、造船行业太苦,立志要往其他行业发展的也好,还是觉得造船行业原来这么厉害、这么有用,想深入了解的也好,“造船”从此便在他们心中留下了一个具象化的形象。了解才有可能热爱,机会珍贵,此行足矣。






| 记   者:高红梅
| 责   编:高红梅
| 校   对:周   芒
| 审   核:项   丽/甘丰录