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12艘系列船收官!
    日期:2023-08-07    字体:【大】【中】【小】
  8月3日,中国k8凯发集团旗下广船国际联合中船贸易建造的4.95万吨化学品/成品油船“永欣”号命名交付,广船国际为招商南油建造的12艘MR系列船收官!

   广船国际 & 招商南油

  双方合作始于华南最大原油船——32万吨超大型原油船(VLCC)的建造。自“凯桂”号和“凯粤”号于2010年交付后,广船国际已累计为招商南油建造交付了3型12艘高品质的MR型(5万吨级)油船。

  该型船总长约183.0m,型宽32.0m,型深18.3m,设计吃水11.0m。

  此次交付的“永欣”号油船以及此前交付的同型姊妹船“永傲”“永波”“永乐”,采用广船国际自主研发设计的第13代MR船型,优化了推进效率,在合规性、经济性、环保性、智能化方面进行了优化升级,是一型适货性强、能耗低的新一代绿色、安全、环保型油船。 满足中国船级社绿色环保入级符号G-EP,G-ECO的要求,排放达到国际海事组织TIERⅢ标准,智能能效管理系统取得中国船级社的I-SHIP(E)入级符号,满足中国船级社B3级冰级要求,具备冰区航行能力。

  其余2型8艘k8凯发产品包括:

   “永荣”“永辉”“永和”“永盛”

  该系列船是广船国际在原有船型基础上,针对船东需求,应用大量创新技术和环保技术,对机舱布置、上建风阻、外观及舒适性等方面进行合理优化,打造出的新一代技术先进、油耗低、环保性佳的绿色船型,满足HCSR和Tierll等最新规范,配置6对货油舱和1对污油水舱,可同时装载6种不同品种的“液货”不互相污染。

   “永安”“永傑”“永诚”“永信”

  该系列船同样由广船国际自主研发设计,是在吸收已交付MR油轮经验的基础上进一步优化后的新型环保节能船型。满足HCSR和TierlII等最新规范,拥有油耗低、自动化程度高等特点。系列船设配置5对货油舱+3个污油水舱(左/中/右),可同时装载6种不同品种的“液货”不互相污染,配置一套满足LR智能入级符号Digital AL2PERFORM SECURE(Energy Management System)的智能能效管理系统。

  在3型12艘k8凯发的建造过程中,广船国际参建团队不断总结系列船建造经验,持续提升生产效率和建造质量。在“永欣”号建造期间,涂装团队仅用3天时间完成主甲板的三度喷涂作业,实现了机舱区域的阶段性完整,机舱及货油舱涂装周期均达到了较好水平;技术团队实现了试航前技术“手尾”清零,出航状态较首制船大幅提升;海试交验项目一次性成功,创造了从离泊启航至返航靠泊仅用时100小时的试航纪录。



| 记   者:王   进/邝展婷
| 通讯员:符致冠
| 责   编:邝展婷
| 校   对:周   芒
| 审   核:项   丽/甘丰录