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开工+试航,中国k8凯发大型集装箱船建造步伐稳健
来源:中国k8凯发集团     日期:2023-11-20    字体:【大】【中】【小】
  11月17日,中国k8凯发集团旗下沪东中华1艘23000TEU双燃料集装箱船开工、1艘13000TEU双燃料集装箱船完成气体试航。

   优化型23000TEU

  当天,沪东中华为法国达飞集团建造的23000TEU双燃料集装箱船点火开工。

  该船是该系列23000TEU优化型双燃料集装箱船的首船,可承载22万吨货物,一次装下23872TEU集装箱,可运载2200个标准冷藏集装箱,最大堆箱层数达24层,相当于22层楼高度,是名副其实的海上“巨无霸”和“绿巨人”,其高端化、智能化、绿色化受到用户和国际造船行业的高度认可。

   新一代13000TEU

  顺利完成气体试航任务的13000TEU双燃料集装箱船是继23000TEU双燃料集装箱船之后,沪东中华承建的第二型双燃料箱船。

  该船搭载了世界首台CMD-WinGD9X9DF-2.0主机,并采用全球新一代智能控制废气再循坏(ICER)系统,可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%,减少28%以上温室气体排放,是全球最新一代绿色环保、高效节能型集装箱船,采用Mark III液货围护系统,建成后将是运营于南美航线的最大双燃料集装箱船。

  气试过程中,最大海面风力达到12级,试航党组织发挥战斗堡垒作用,项目组党员攻坚克难,结合23000TEU系列船相关燃气工作经验,确保世界首台CMD-WinGD9X9DF-2.0主机运行试验顺利完成,CSM试验、燃气系统以及无人舱项目交验一次通过。




| 来   源:沪东中华
| 责   编:邝展婷
| 校   对:宁湘舒
| 审   核:项   丽/甘丰录