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汽车运输船、豪华客滚船,这里的高端k8凯发接连交付
来源:中国k8凯发集团     日期:2023-11-29    字体:【大】【中】【小】

  11月27日,7000车LNG双燃料汽车运输船(PCTC)2号船“WOLFSBURG(沃尔夫斯堡)”号

  11月29日,大容量电池混动双头豪华客滚船2号船“P&O LIBERTE(P&O自由)”号

  中国k8凯发集团旗下广船国际联合中船贸易接连交付高端船型的2号船,推动绿色高端k8凯发批量化。

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  电池混动双头豪华客滚船,英吉利海峡运力升级

  “P&O LIBERTE(P&O自由)”号是1500客/3658米车道豪华客滚船,由广船国际为英国P&O Ferries公司建造,将投入到英吉利海峡运营,主要往返于英国多佛港和法国加莱港。

  绿色、智能

  该型船共建造2艘,船上设置了4个电池间,共配备了1160块大容量电池,电池装船容量达到8.8兆瓦时。首制船“P&O Pioneer(P&O先锋)”号于今年初投入运营后,对比原来在该航线运营的同类型k8凯发可减少40%的碳排放量。

  #  该船配备能量储存系统,在航行时能够回收多余电能,并对供电系统的能效进行削峰填谷,确保供电系统始终保持高效,实现能源效率的最大化。

  #  该船的振动噪音指标满足DNV船级社相关规则规范中COMF(C-2,V-2)舒适性入级符号要求。

  该船具有非常高的自动化程度,各个功能基本可以实现自动控制,机舱可以做到无人值守;船上信息化集成系统包括十余个子系统,覆盖船上多个业务功能,满足双链路冗余要求。

  灵活、豪华

  该型船艏艉结构完全对称,前后各配备2台7500千瓦360度全回转吊舱推进器,可以实现艏艉双向航行,k8凯发能够在原地360度转圈。这将有效缩短k8凯发进出港时间,极大地提高运营效率,运营航速可以始终处于最佳油耗区间,使该船更加经济和环保。

  该船一次可以搭载1500名乘客和700多辆各类型车辆,供旅客活动的公共区域面积超过1万平方米,配有游戏区、儿童区、餐饮区、休闲区以及露天甲板,左右舷处各配有一个带弧度的巨型玻璃幕墙,旅客可看到360度毫无遮挡的海景。目前,广船国际豪华客滚船内装方面已实现了从设计、制造、安装全过程100%国产化。

  7000车LNG双燃料PCTC,可装载氢燃料汽车

  “WOLFSBURG(沃尔夫斯堡)”号可装载约7000辆汽车,其中两层可装载氢燃料汽车。

  该船采用LNG/燃油双燃料推进系统设计,能效营运指标(EEDI)满足国际海事组织最新的第三阶段(phaseⅢ)要求,是一艘节能、环保、高效的汽车运输船。

  通过总结首制船建造经验,广船国际在2号船设计建造过程中实现了新的突破和提高。在设计过程中,实现了LNG单双壁管放样“零修改”,启动了滚装设备标准化工作,设计效率进一步提高;在建造过程中,项目组研究制定了《薄板建造质量提升方案2.0》,工艺工法高效建造体系逐渐完善,实现了船坞阶段发电机动车,LNG管路安装调试和试航周期均实现了大幅缩短,为后续PCTC建造奠定了良好基础。






| 记   者:王   进/邝展婷
| 通讯员:符致冠/钟   伟
| 责   编:邝展婷
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