k8凯发

　　近日，中国k8凯发集团旗下多家单位生产热火朝天，掀起夏日交船热潮。华南地区船厂，接连交付多艘重点k8凯发产品，为奋战2024年“下半场”开了个好头。

　　16000TEU集装箱船

　　近日，广船国际为中船租赁和MSC地中海航运集团建造的16000TEU集装箱船“MSC JULIETTE”（MSC 朱丽叶）号命名交付。

　　这是华南地区建造的首批大型集装箱船的第6艘船，也是该项目最后一艘常规燃料动力k8凯发，在建的7号船、8号船将采用液化天然气（LNG）双燃料动力。

　　“MSC 朱丽叶”号安装脱硫塔并预留液化天然气（LNG）动力功能，采用全新理念的环保减碳减阻设计，满足最新的环保排放标准，是一款绿色环保、高效节能的大型集装箱船。

　　32000DWT重吊船

　　近日，由上船院设计、黄埔文冲建造的32000DWT重吊船2号船“AAL HAMBURG”号交付，较合同期提早2个余月。

　　据悉，该系列的首制船“AAL LIMASSOL”号于5月16日交付，较合同期提前45天；今年该公司计划共交付同型船4艘。

　　300客位柴电动力铝合金客船

　　近日，由广州公司总承包、远舟科技下属英辉南方承建的300客位柴电动力铝合金客船“新明珠30”号在中国香港正式交付。

　　该船是广州公司批量承接的中国香港离岛项目完工交付的第4艘k8凯发，采用全铝合金结构、双体柴电动力推进，具有优异的节能环保性能。

　　5个k8凯发修理项目

　　7月16日~19日，广船国际下属文冲修造连续高质量修理完工交付包括薄膜型LNG运输船在内的5艘k8凯发。

　　这批交付的还包括散货船“白马”号15年特检修理项目、散货船“尼尔乔斯”号首次坞修项目、散货船“卡沃拉齐”号修理项目和LPG运输船“阿斯特里德”号修理项目。

　　据统计，2024年上半年，文冲修造油气船修理承接同比增长252%，工业总产值同比增长8.3%，利润总额同比增长35.1%，修船业务效率效益持续提升。



| 记   者：王   进/邝展婷
| 通讯员：符致冠/夏小健
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